La Cerise sur l'Info

Un bien beau match entre PSG et OM . Dommage que ce fut par supporters interposés. Joli baston dans les rues de Marseille , le tout pour un match intelligemment reporté pour cause de grippe A au PSG. On note une fois de plus,- affligé et c'est un euphémisme-  combien certains supporteurs de foot savent se conduire et se dépasser surtout lors de rencontres Marseille-PSG . A vrai , certains me diront que je  comprends pas tout, voire RIEN au foot et aux supporters portés par la passion de leur club. Ok, qu'ils s'enflamment, hurlent et s'agitent en pleine rencontre. Mais un affrontement  sans match et sans enjeu et sans spectacle , là ça demanderait un cour magistral , un stage de plusieurs jours , l'intervention conjointe de consultants affûtés comme Mémé Jacquet, Jacques Vendroux , JM Larquet et Thierry Roland à la collégiale , plus l'intervention des  QI les plus élevés des Ultra , des Boulognes Boys et tous les grands pro du supporting. Supporter un club de foot , bon ok.  Mais  qui pourrait bien devenir carrément à la longue .. insupportable à l'image du street fighting pitoyable livré dans la cité phocéenne . S'agit-il cependant d'un cas isolé entre deux clubs disons  spéciaux,  PSG-OM, qui se vouent un antagonisme aussi viscéral que primaire ? OUI , probablement . Ca laisse de l'espoir .

Les trains électriques de ce XXIe ne sont pas fiables. il est grand temps de repenser le système . Car avec ce tricot de caténaires et des centaines de bargeots en liberté, peu de chance que le service s'améliore. Il y a quelques années , alors que je remontais la voie ferrée entre Bécon et Asnières avec mon fils en poussette , celui-ci m'adressa cette formidable question devant des trains à l'arrêt :" Pourquoi ils marchent plus les trains papa ? Y-a plus de piles ?" . Et aujourd'hui cette remarque tient lieu d'explication. Si la SNCF avait continué à fabriquer des trains électriques comme mon Jouef voie O on n'en serait pas là ! Le courant passe dans les rails et adios les pannes de caténaire à répétitions. Le premier qui traverse la voie en dehors des sous-terrains , allez hop carbonisé, deux coups de balais et ça repart.

<<<<< attention ! D'abord le premier qui tire sur mon train, c'est plus mon copain. Hein tonton Sarko c'est vrai ?

Tirer au fusil sur des caténaires SNCF, c'est vraiment médiocre et démontre que nos dingues sont vraiment sous équipés par rapport aux dingues américains qui eux auraient balancer deux grenades d'assaut. Puis ils auraient fait fondre les rails au lance-flamme avant d'attaquer le poste d'aiguillage à la roquette ! conclusion : côté technologie, les USA , même en pleine panade ont encore une belle avance.

Mauvaise nouvelle ce matin, la compagnie aérienne nationale s'apprête à licencier 1000 personnes, concurrencée désormais par le TGV . Géniale la France, on développe d'un côté et on ruine de l'autre. Ami internaute tu n'as rien compris, il s'agit d'une mutation industrielle ! Sur le même schéma, demain routiers et automobilistes seront sur les trains et nous pleurerons sur les milliers de licenciements dans les usines de montage.

<<<<<< Et vous trouvez ça drôle ?!

Mutation industrielle, un point c'est tout. En attendant, le personnel d'Air France s'inquiète et les usagers s'inquiètent notamment pour les hôtesses de l'air. Jadis, elles incarnaient nos fantasmes, nous reluquions leur fine silhouette dans les couloirs, nous traissaillons lorsque l'une d'elle nous frôlait le coude. Depuis le casting s'est un peu relâché et l'on peut craindre quelques difficultés de reclassement , surtout avec les heures de vol. Solution : faire atterrir les hôtesses dans le TGV.Certes un cheminot CGT est un peu moins sexy qu'un pilote de ligne et plus terre à terre. Et les avions d'Air France ? on les renvoie chez EADS ou on les transforme en ravitailleur pour US Air Force ou on les coule à Dubaï pour amuser les touristes en plongée.Demain avant de monter dans le TGV, pensez-y, et regardez le ciel où se plane peut être le dernier avion pour Marseille ou Nice.

Comment l'achat de trois billets de train aller -retour Paris -Thonons les Bains tourne au cauchemar ?
C'est chouette d'aller passer Noë à Avoriaz, un rêve . Il suffit de se rendre sur le site Voyages-sncf.com et se payer trois billets Prem's . On tapote sur le portail les dates, les horaires, le nombre de passagers..et hop. Zut ça coince :" transaction non validée" . Pas grave, on recommence , même message d'erreur. Bon , pas de panique, on change de carte bancaire.. pas mieux . On attend et on recommence 5, 6 fois . Nada ! Agacé , je file à la gare de la Garenne acheter mes billets, au guichet ! Deux jours plus tard, je reçois une pile d'une quinzaine de billets SNCF . Glurps ! Consultation des comptes bancaires .. Hallucination : débit total de 1299 euros ! Opposition sur carte, dépot de plainte au commissariat, lettre à la banque, lettre à la SNCF ..téléphone, etc.. Trois semaines se sont écoulées, j 'ai récupéré 800 euros, le reste arrive. Quand ? Explication : la nouvelle version du logiciel Voyages-sncf.com buggait sur quelques destinations dont ..Thonons-Les-Bains. Fatiguant le ouaib certains jours..